Menguatkan anti-karat dan pengikat struktur logam
Untuk peralatan yang beroperasi dalam persekitaran pantai semburan-garam-tinggi, adalah perlu untuk menumpukan pada pengukuhan-penyelenggaraan anti-karat struktur keluli peralatan dan komponen penyambung. Bagi kawasan yang mengalami pengelupasan dan pengaratan cat yang teruk, penyingkiran karat yang tepat pada masanya, rawatan anti-karat dan pengecatan semula-mesti dilakukan. Adalah disyorkan untuk menjalankan penyingkiran karat yang komprehensif dan rawatan-anti kakisan bagi keseluruhan mesin setiap dua tahun. Pada masa yang sama, perbezaan suhu antara siang dan malam dan getaran yang disebabkan oleh angin laut di kawasan pantai dengan mudah boleh menyebabkan longgarnya komponen penyambung. Kakitangan penyelenggaraan harus menumpukan pada memeriksa bolt rangka rel panduan, bolt sambungan bingkai lampiran, dan bolt sambungan badan menara untuk memastikan semua pin penyambung lengkap dan sambungan paksi boleh dipercayai. Sekiranya terdapat kelonggaran, ia mesti segera diketatkan atau diganti
Naik taraf perlindungan sistem elektrik dan hidraulik
Sistem elektrik adalah keutamaan utama dalam penyelenggaraan pantai. Pemeriksaan tetap diperlukan untuk memeriksa sama ada lapisan penebat semua wayar dan kabel sudah tua atau rosak, dan bahagian yang rosak harus segera dibalut atau diganti; semua kotak kawalan dan kotak pengedaran hendaklah sentiasa bersih, dan habuk dalaman serta garam hendaklah segera dibersihkan untuk mengelakkan pengoksidaan sentuhan. Untuk sistem pendakian hidraulik, minyak perlu ditambah atau diganti dengan ketat mengikut spesifikasi jadual pelinciran, dan ketat setiap sambungan paip hendaklah kerap diperiksa untuk mengelakkan kebocoran minyak; semasa musim sejuk atau apabila suhu menurun secara mendadak, suhu minyak perlu dinaikkan melalui operasi hadapan dan belakang sebelum sistem digunakan secara rasmi.
Mendalami penyelenggaraan sistem transmisi dan brek
"Peranti penyelamat-nyawa" lif pembinaan terdedah kepada pengurangan sensitiviti dalam persekitaran lembap. Adalah perlu untuk kerap memeriksa brek setiap mekanisme, melaraskan jurang antara pad brek dan roda brek, memastikan permukaan geseran bebas daripada kotoran, dan menjamin bahawa brek adalah fleksibel dan boleh dipercayai. Bahagian transmisi seperti kotak gear pengurangan dan gear meshing luaran perlu dipastikan mempunyai minyak pelincir yang mencukupi, dan penapis minyak perlu dibersihkan dengan kerap, dan nilai pelarasan injap keselamatan perlu diperiksa untuk sebarang perubahan. Di samping itu, adalah perlu untuk memastikan bahawa suis had atas dan bawah, suis had, dan peranti saling kunci pintu adalah 100% berkesan. Ia dilarang sama sekali untuk mengeluarkan atau melindungi sebarang peranti perlindungan keselamatan.
