Bahagikan menara tinggi dan rendah secara saintifik kepada zon yang berbeza
Dalam operasi kren menara, susun atur spatial dan perbezaan ketinggian kren menara adalah barisan pertahanan pertama terhadap perlanggaran. Pada mesyuarat taklimat keselamatan baru-baru ini, penyelia keselamatan, bersempena dengan lukisan pembinaan, membuat pelan terperinci untuk kedudukan dan ketinggian setiap kren menara di tapak. Taklimat itu dengan jelas menetapkan bahawa hubungan kedudukan antara dua kren menara mesti dikawal dengan ketat untuk memastikan hujung bawah lengan angkat kren menara-kedudukan tinggi berada sekurang-kurangnya 2 meter dari hujung atas lengan angkat kren menara-kedudukan rendah secara menegak. Pada masa yang sama, kawasan kerja setiap kren menara perlu dibahagikan secara munasabah. Selepas setiap penggunaan atau apabila kren menara tidak beroperasi, cangkuk mesti dinaikkan ke atas, troli pengangkat mesti ditarik balik ke akar lengan, dan lengan utama mesti diletakkan ke arah angin, dengan itu meminimumkan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh operasi silang-di ruang fizikal ke tahap yang paling besar.
Wujudkan mekanisme mengelak mengangkat
Berkenaan potensi konflik yang mungkin timbul di kawasan operasi silang yang melibatkan kren menara, taklimat keselamatan khususnya menekankan "lima prinsip-kerjasama" untuk pengendalian berbilang kren menara, yang memerlukan semua pemandu kren dan pengendali isyarat menghafal dan mematuhi peraturan ini dengan ketat. Prinsip khusus termasuk: "Menara yang lebih rendah memberi laluan kepada menara yang lebih tinggi"; sebelum menara yang lebih rendah memutar lengannya, ia mesti terlebih dahulu memerhatikan operasi menara yang lebih tinggi; "Menara kemudian memberi laluan kepada menara yang lebih awal"; kren menara yang memasuki kawasan crossover nanti mesti mengelak daripada yang masuk tadi; "Menara bergerak memberi laluan kepada menara pegun"; kren menara yang beroperasi harus secara aktif mengelakkan kren menara pegun; "Kenderaan yang lebih ringan memberi laluan kepada kenderaan yang lebih berat"; kren menara-yang kosong mesti secara aktif mengelak kren menara dengan beban; dan "Menara tetamu memberi laluan kepada menara utama"; kren menara yang memasuki kawasan bukan kepunyaan kawasan operasi utama unit semasa mesti secara aktif mengelakkan kren menara kawasan utama. Dengan mewujudkan peraturan keutamaan yang jelas untuk mengelak,-operasi pengangkatan di tapak boleh dijalankan dengan teratur.
Seragamkan arahan isyarat untuk memastikan penghantaran arahan yang tepat.
Operasi selamat kren menara bergantung pada kerjasama yang harmoni antara arahan darat dan-operasi tapak. Pada mesyuarat taklimat tersebut, penyelia keselamatan telah mengadakan latihan khas mengenai penyeragaman sistem arahan isyarat. Pekerja isyarat dikehendaki memegang sijil untuk bekerja, dilengkapi dengan walkie-talkie khusus dan mengunci pada saluran tetap dan memberikan arahan piawai dalam bahasa Mandarin. Dalam operasi sebenar, "sistem tindak balas" telah dilaksanakan dengan ketat: apabila pekerja isyarat mengeluarkan arahan tindakan, mereka mesti terlebih dahulu memanggil nombor kren menara yang diarahkan sebelum pemandu kren memberikan respons yang tepat, dan kemudian arahan tindakan khusus boleh dikeluarkan. Di samping itu, semasa proses arahan, pekerja isyarat bukan sahaja perlu sentiasa memerhati cangkuk dan beban secara visual, tetapi juga mesti melihat sekeliling status kerja kren menara bersebelahan dan dengan segera memberi peringatan keselamatan yang ringkas dan jelas untuk tegas menghalang operasi yang disebabkan oleh isyarat yang tidak jelas atau komunikasi yang lemah.
Taklimat keselamatan khas ini bukan sahaja meningkatkan kesedaran keselamatan-pekerja di tapak, tetapi juga menyediakan panduan yang kukuh untuk penyeragaman dan penormalan operasi berbilang-menara. Semua unit pembinaan menyatakan bahawa mereka akan mengambil taklimat ini sebagai peluang untuk mewujudkan mekanisme pemeriksaan dan penilaian tetap, memastikan semua langkah pencegahan perlanggaran dilaksanakan dalam setiap langkah operasi, dan menjaga kelancaran kemajuan projek.
